O Ministério Público Federal denunciou, na sexta-feira, quatro controladores de tráfego aéreo militares e os dois pilotos do jatinho Legacy, pelo acidente que derrubou o avião da Gol, que fazia vôo 1907 em 29 de setembro do ano passado.

O acidente, o maior da história da aviação comercial do Brasil, causou a morte de todas as 154 pessoas.

Os quatro controladores estão lotados no Cindacta-1, com sede em Brasília. Os pilotos (os norte-americanos John Lepore e Jan Paul Paladin) são funcionários da Excel Aire, com sede nos Estados Unidos.

No documento, o procurador Thiago Lemos de Andrade diz que a negligência dos seis causou a colisão entre o Legacy e o Boeing, que acabou caindo no Mato Grosso.

De acordo com a denúncia, o controlador Felipe Santos dos Reis deu instruções erradas aos pilotos do jato, não informando sobre as mudanças de nível que deveriam ocorrer durante o trajeto da aeronave, de São José dos Campos (SP) a Manaus (AM.

O segundo controlador denunciado é Jomarcelo Fernandes dos Santos, que monitorava a área na qual o jatinho Legacy trafegava em altitude diferente da prevista no plano de vôo (cerca de mil pés acima).

Lucivando Tibúrcio de Alencar, que assumiu o posto de Reis, foi denunciado porque demorou para tentar entrar em contato com o jatinho Legacy, cerca de dez minutos após começar a trabalhar, mesmo sabendo da inoperância do transponder da aeronave.

As acusações contra os pilotos Lepore e Paladino dizem respeito principalmente ao uso do transponder e ao plano de vôo. Segundo a acusação, os dois não sabiam usar o equipamento e chegaram a desligá-lo sem querer. "Por não estarem afeiçoados ao funcionamento de alguns itens, acabaram desativando acidentalmente o transponder. À essa momentânea imperícia ativa, seguiu-se uma longa negligência omissiva dos denunciados", diz a denúncia.

Rodney Silva
Jornalista - MTB 14.759